NOTAM: Fly-In LEBL Barcelona Real Ops 2015

*******************************************
NOTAM: Fly-In LEBL Barcelona Real Ops 2015
*******************************************

gener de 2015

Benvolguts companys pilots de Catalonian,

Vatspa organitza enguany les Real Ops 2015 en un dels hubs que la nostra companyia té, LEBL-Barcelona. És per tant una oportunitat magnífica per que puguem participar tots els pilots de Catalonian tot i les evidents dificultats que presenten totes les Real Ops a les companyies virtuals que no disposen d'una homònima real en el sistema automàtic de reserves de slots sense "codeshare".

dissabte 7 de feber de 2015

entre les 1600z i les 2200z .

[1]

Teniu tota mena d'informació addicional a la web de VATSPA.AERO [1]. Donat a que no existeix la possibilitat de fer una reserva de slot amb "codeshare" (codi compartit) els pilots de Catalonian estem exempts de l'obligació de fer aquesta reserva.

OBJECTIUS	Participar en un Fly-In: Són esdeveniments col·lectius organitzats per qualsevol vACC o LAVs de VATSIM, on la participació d'un determinat pilot està supeditada a les limitacions particulars en funció del seu nivell i habilitació.
DESCRIPCIÓ	La sortida ó arribada haurà de ser LEBL Barcelona i recíprocament qualsevol aeròdrom del món (pilots amb habilitació internacional) ó aeròdroms dels FIR LECM i LECB (pilots amb habilitació domèstica amb base al FIR LECB). Ponderació: Els vols Fly-in tenen una ponderació d' 1,25. Un pilot pot volar més d'una operacio, sempre dins l'horari que es realitzi el Fly-In.
TERMINI I INSCRIPCIÓ	Operacions vigent entre les 16:00 UTC i les 22:00 UTC del 07.02.2015. No cal inscripció, però sí notifiqueu per correu electrònic a la LLISTA de CAT-PILOTS la vostra intenció de participar al Fly-In. No cal fer reserva de sortida o arribada en el sistema de VATSPA.
REQUISITS	Nivell mínim de Segon Oficial d'Hèlix (H-SO) amb base al FIR LECB. Habilitació domèstica. La sortida o arribada haurà de ser LEBL Barcelona (vegeu apartat de DESCRIPCIÓ). L'avió o avions a utilitzar són a discreció del pilot en funció del seu nivell i escala dintre dels disponibles a la flota de CAT. Les rutes estaran condicionades a l'habilitació del pilot.
PIREPs	L'ID-POV és 1001 (En FSAcars posar CT1001 al camp del codi de pla de vol Flight IATA). El PIREP haurà d'incloure en l'apartat COMMENTS LEBL Real Ops 2015 Com sempre, cal trametre el Pla de Vol a través de l'oficina de plans de vol de VATSIM [2] i afegir al camp 11 (Remarks) el text LEBL Real Ops 2015

Per qualsevol dubte o consulta, formuleu-ho preferentment a la llista de pilots ó poseu-vos en contacte amb el departament d'operacions [3]

Salut,

--
Pablo Carbonell-Klempt
Responsable d'Operacions i Professionalització

CATALONIAN AIRLINES