Notícies

Estigues al corrent amb les notícies de CAT

NOTAM: Odissea Mediterrània (2012)

Posted August 13th, 2012 by pcarbonell

**************************************
NOTAM: ODISSEA MEDITERRÀNIA 2012
**************************************

agost de 2012

Benvolguts companys pilots de Catalonian,

Un altres any més iniciem un dels nostres populars Fly-In, l'ODISSEA MEDITERRÀNIA 2012 aquest cop però amb una excepcionalitat: volarem la 3a i la 4a etapa (LICJ-LICG i LICG-LICD) per ser les més curtes la mateixa tarda del 15 de setembre.

Això significa que cal trametre per a cada etapa els respectius pireps independents i cal trametre prèviament a l' oficina de vol de VATSIM els corresponents plans de vol.

Mostra el mapa de les illes mediterrànies més gran

Mapa de les etapes d'aquests esdeveniments

Llegir més

NOTAM: Operacions alternatives XÀRTER D'ESTIU 2012

Posted July 14th, 2012 by pcarbonell

**************************************************

NOTAM: Operacions alternatives XÀRTER D'ESTIU 2012
**************************************************

juliol 2012

Benvolguts companys pilots de Catalonian,

Fa gairebé un mes que som a l'estiu tot i no patir les temperatures típiques de l'època. Però abans els dies no tornin a escurçar-se, la mar i les platges pateixin els temporals de Santa Rosa i els turistes toquin retirada volem ampliar a CATALONIAN durant 3 setmanes l'horitzó de les nostres destinacions mitjançant les operacions alternatives XÀRTER D'ESTIU 2012.

OBJECTIUS	Interès econòmic estacional: Fonamentalment són rutes d’estiu o vacances llargues amb el supòsit que els xàrters són una font d’ingressos i podem mantenir un programa estacional de rutes a i des de qualsevol destinació del món, atès que els PPCC són una destinació turística de primer ordre i que també exportem turistes a altres llocs. Els pilots de CAT, en funció de les restriccions corresponents al nivell i habilitació de cadascú, podran volar la ruta que prefereixin a o des de qualsevol aeroport del món.
DESCRIPCIÓ	L'aeroport de sortida o d'arribada ha d'ésser dels Països Catalans. Aquests són tots els publicats pel FIR de LECB, més LEZG, LFMP, LFMT i LIEA, sempre d'arribada o sortida. Ponderació: Els vols xàrters tenen una ponderació d'1.
TERMINI I INSCRIPCIÓ	Operació vigent entre el 22.07.2012 (00:00 UTC) i el 11.08.2012 (23:59 UTC). No cal inscripció, sí però una única notificació prèvia per e-mail a la llista de correu CAT-Pilots de GoogleGroups de que el pilot vol volar les operacions xàrter d'Estiu. (no cal especificar cada operació individualment)
REQUISITS	La sortida o arribada haurà de ser un aeroport del FIR de LECB, LEZG, LFMP, LFMT o LIEA (vegeu apartat de DESCRIPCIÓ). L'avió o avions a utilitzar són a discreció del pilot en funció del seu nivell i escala dintre dels disponibles a la flota de CAT. Les rutes estaran condicionades a l'habilitació del pilot. La ruta xàrter triada pel pilot no pot ser cap de les operacions regulars existents!
PIREPs	L'ID-POV és 1004 (En FSAcars posar CT1004 al camp del codi de pla de vol Flight IATA). El PIREP haurà d'incloure en l'apartat COMMENTS C VOICE CATALONIAN / SUMMER CHARTER. Com sempre, cal trametre el Pla de Vol a través de l'oficina de plans de vol de VATSIM i afegir al camp 11 (Remarks) el text VOICE CATALONIAN / SUMMER CHARTER.

Llegir més

NOTAM: Canvi d'hora simulada permesa en Operacions Alternatives

Posted July 6th, 2012 by pcarbonell

********************************************************************
NOTAM: Canvi d'hora simulada permesa en Operacions Alternatives
********************************************************************

DATA i HORA D'EFECTIVITAT: 08.07.2012 00:00Z
OPS ALTERNATIVES subjectes: CPT i TRANSPORT BOEING

Llegir més

NOTAM: Incorporació a la flota DC85 Freighter

Posted July 1st, 2012 by pcarbonell

***********************************************
NOTAM: Incorporació a la flota DC85 Freighter
***********************************************

DATA i HORA D'EFECTIVITAT: 01.07.2012 00:00Z

Benvolguts companys pilots de Catalonian,

En la darrera reunió de la junta directiva es va discutir i acordar incorporar un nou avió a la nostra flota: el Douglas DC-8 sèrie 50 en la versió de càrrega

Teniu a la vostra disposició les textures a les corresponents planes:

passatge: http://www.catalonian-airlines.cat/DC85

càrrega: http://www.catalonian-airlines.cat/DC85F

És molt important que us llegiu la nota o notes importants per tal de no equivocar-se en la configuració i que el PIREP que pugueu passar sigui rebutjat.

Llegir més

NOTAM:Modificacions d'operacions del HUB de l'ALGUER

Posted July 1st, 2012 by pcarbonell

*******************************************************
NOTAM: Modificacions d'operacions del HUB de l'ALGUER
*******************************************************

DATA i HORA D'EFECTIVITAT: IMMEDIATA

1 de juliol de 2012

Benvolguts companys pilots de Catalonian,

Com sabeu, les operacions autoritzades pel nivell de Primer Oficial d'Hèlix o superior en el FIR de ROMA es fan des de l'aeroport de l'Alguer (LIEA). Com en els altres dos FIRs en els que opera Catalonian Airlines (Marsella i Barcelona), el nombre total de destins per a cada FIR és de vuit.

La tria inicial de destins per aquest nivell de pilot fou la d'aeroports repartits el més regularment possible pel territori del FIR, amb escenaris gratuïts o de pagament disponibles i amb unes maniobres SID i STAR que representessin un atractiu addicional per als nostres experimentats pilots. Dissortadament, no sempre fou possible trobar aeroports que complissin aquestes tres condicions i ens vàrem veure obligats a triar-ne alguns que només en complien algunes. En el cas concret de les operacions regulars del hub de l'Alguer, de bon començament vàrem veure que l'aeroport de Firenze (LIRQ) hauria de ser destí només temporalment i substituït per un altre com més aviat millor.

Llegir més