La Ronda Europea

per qualsevol dubte o comunicació contacteu amb el departament d'operacions

OBJECTIUS	Que la nostra línia aèria virtual es conegui als estats de la Unió Europea. Conèixer nosaltres els estats que formen la Unió Europea. Gaudir d'una activitat alternativa a les rutes autoritzades.
DESCRIPCIÓ	Bonificació: El pilot que completi aquesta Operació Especial rebrà una bonificació del 100%. És a dir, el temps volat es comptabilitzarà com el doble (Ponderació = 2). L'avió o avions a utilitzar són a discreció del pilot d'entre els disponibles a la flota de CAT. Pot utilitzar-se l'aeroport que es vulgui per a cada estat de la UE (vegeu la nota al peu de pàgina). Els vols es faran en forma de tomb, visitant a cada etapa sempre un estat de la UE diferent. La sortida de la primera etapa serà d'un aeroport dels Països Catalans amb destinació a un aeroport del primer estat de la UE visitat. L'aeroport de destí haurà d'ésser el que s'utilitzi com a sortida de l'etapa següent. L'arribada de la darrera etapa serà un aeroport dels Països Catalans, no havent però de coincidir amb l'aeroport de sortida de la primera etapa. En cas que el pilot pertanyi a l'escala d'Hèlix, per exemple, i els seus avions no disposin de combustible suficient per fer l'etapa d'una sola tirada, hom podrà fer aturades tècniques per carregar combustible sempre i quan es mantingui el pes de passatge i càrrega pel total d'aquella etapa. És a dir, la idea és simular un vol real i, òbviament, tot i que hi hagi aturades per a carregar combustible, no pot variar el pes de passatge ni la càrrega.
TERMINI I INSCRIPCIÓ	Tot aquell pilot que vulgui fer aquesta activitat cal que prèviament faci la sol·licitud al departament d'operacions. El correu tramés ha de tenir: En l'assumpte posar RONDA EUROPEA + INDICATIU DEL PILOT En el cos del missatge: Observacions d'interès (per exemple, si penseu volar als territoris d'Ultramar de França o Holanda, o a Groenlàndia). Un cop el departament d'operacions autoritzi el pilot a realitzar l'activitat, se li comunicarà per email i es farà l'anotació corresponent a la pàgina personal del pilot per aquesta operació especial al web de CAT. El termini de realització de l'activitat és de 22 mesos a comptar des que el departament d'operacions comunica al pilot l'autorització per fer-la.
REQUISITS	Disposar d'habilitació internacional. Aquesta activitat només comptabilitzarà en cas que es visitin TOTS els estats de la UE. Només es podrà visitar un cop cada Estat. En els COMENTARIS del PIREP de FSAcars així com del pla de vol de VATSIM caldrà incloure literalment: VOICE CATALONIAN / EU TOUR A efectes de seguiment, un cop acabada una etapa caldrà comunicar per email al departament d'operacions la finalització d'aquesta incloent-hi les dades següents: Al camp ASSUMPTE: RONDA EUROPEA + INDICATIU + Nº D'ETAPA. (p.ex. RONDA EUROPEA CAT007 ETAPA08). Al COS del missatge: Nom del país DESTÍ, ICAO del FIR DESTÍ (p.ex. Alemanya, EDWW) Un cop finalitzades la totalitat de les operacions i arribat a destí, caldrà comunicar per email al departament d'operacions la finalització de l'operació per tal que es comprovin manualment els PIREPs de les etapes i es comptabilitzin les hores volades.
PIREPs	El codi de ruta CT1005 és el mateix per a totes les etapes. Caldrà trametre un PIREP amb FSAcars independent per a cada etapa i anotant correctament els codis ICAO dels aeroports de sortida i arribada als camps respectius. El pilot i membres de CAT poden fer el seguiment dels pireps tramesos de les etapes a: http://www.catalonian-airlines.cat/UE_CAT0xx (on CAT0xx és el seu indicatiu). Caldrà comunicar al final de cada etapa per e-mail al departament d'operacions tal com s'ha exposat a l'apartat "Requisits" Caldrà comunicar al concloure la Ronda Europea per e-mail al departament d'operacions tal com s'ha exposat a l'apartat "Requisits".
RECOMANACIONS	Els Estats membres de la Unió Europea són: Alemanya, Àustria, Bèlgica, Bulgària, Croàcia, Dinamarca, Eslovàquia, Eslovènia, Espanya, Estònia, Finlàndia, França, Grècia, Holanda, Hongria, Irlanda, Itàlia, Letònia, Lituània, Luxemburg, Malta, Polònia, Portugal, Regne Unit, Romania, Suècia, Txèquia i Xipre. Per a més informació, visiteu el web de la Unió Europea. En cas que no hi hagi la ruta a VRoute, seria d'agrair la contribució personal de cadascú preparant-la, si és possible. A manca de rutes a VRoute, és recomanable utilitzar Route Finder o bé Flight Aware, tot i que aquest darrer és força nou. Si és possible, mirar d'introduir la ruta a VRoute.
NOTES	El fet que l'aeroport a triar sigui a discrecció del pilot vol dir que per França, per exemple, poden utilitzar-se els dels territoris d'ultramar (Carib, Índic, etc.) o per Espanya, les illes Canàries. Per tant, mentre es compleixin els REQUISITS pot volar-se a qualsevol aeroport d'aquell estat sense que importi la situació geogràfica. Estigui la ruta o no disponible a VRoute, cal seguir la normativa de CAT i trametre el pla de vol a través de l'Oficina de plans de vol de VATSIM.

PILOT	INDICATIU	INICI	TERMINI	ESTAT
del CERRO, Lluís	CAT012	25.09.2006	25.07.2007	Acabada
GALLARDO, Marc	CAT030	08.11.2006	27.08.2008	Acabada
CALVO, Néstor	CAT034	14.06.2007	14.04.2009	Acabada
PALACIO, Jordi	CAT016	09.10.2009	09.08.2011	Acabada
PALOMINO, Guillermo	CAT036	02.12.2009	02.10.2011	CANCEL·LADA
CANDELA, Bernard	CAT040	15.03.2010	15.01.2012	Acabada
VALLS, Josep M.	CAT018	06.06.2010	06.04.2012	Acabada
MARTÍN, Ferran	CAT033	15.09.2010	15.07.2012	Termini esgotat
CALDENTEY, Enrique	CAT011	01.04.2011	01.02.2013	Acabada
BEL, Alfonso	CAT042	15.04.2011	15.02.2013	Acabada
CANDELA, Bernard	CAT040	26.11.2011	26.09.2013	Acabada
RUEDA, Juan	CAT037	17.04.2012	17.02.2014	Acabada
CANDELA, Bernard	CAT040	18.01.2013	18.11.2014	Acabada
CANDELA, Bernard	CAT040	16.09.2013	16.07.2015	Acabada
CALDENTEY, Enrique	CAT011	15.11.2013	10.08.2015	Acabada
BEL, Alfonso	CAT042	07.02.2014	07.12.2015	En curs

Powered by Drupal - Modified by Danger4k